《在自己“地盤”上停車還要收費？》一文見報后，引起廣泛的社會反響。昨天上午，市民張先生致電黨報熱線反映，半個月前他所居住的小區(qū)也曾出現(xiàn)過業(yè)主用私家車“封堵”小區(qū)入口事件。
張先生說，他們小區(qū)物業(yè)為有車的業(yè)主辦理了通行證，凡是貼有此通行證的車輛均可免費進入小區(qū)，否則就禁止入內(nèi)，但個別業(yè)主就是拒不辦理通行證。當(dāng)小區(qū)保安禁止一輛未辦理通行證的私家車進入小區(qū)時，該業(yè)主就一直將車停在小區(qū)入口處，導(dǎo)致其他業(yè)主的車輛無法進出。
采訪中，記者了解到，大多數(shù)業(yè)主希望小區(qū)物業(yè)能規(guī)范管理小區(qū)停車。因為小區(qū)內(nèi)私家車越來越多，如不規(guī)范管理，亂停亂放的車輛不僅影響居民通行，一旦有緊急事件，119、120等車輛也無法順利進入小區(qū)。但業(yè)主們認為，物業(yè)如何管理小區(qū)停車，應(yīng)由小區(qū)業(yè)主共同決定，不能像海源麗舍小區(qū)物業(yè)那樣，自行出臺一個停車管理規(guī)定及收費標(biāo)準(zhǔn)，再要求業(yè)主們來遵守。宜家花園小區(qū)一位業(yè)主向記者表達了這樣一個觀點：業(yè)主才是小區(qū)的主人，物業(yè)是為業(yè)主服務(wù)的，而目前許多小區(qū)物業(yè)以管理者的姿態(tài)出現(xiàn)，顯然是“沒找準(zhǔn)自己的位置”，雙方的沖突就在所難免了。
市物業(yè)管理辦公室副主任朱海濤認同這位業(yè)主的看法。他說，根據(jù)建設(shè)部2003年出臺的《業(yè)主大會規(guī)程》規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)物業(yè)共用部位和共用設(shè)施設(shè)備的使用、公共秩序和環(huán)境衛(wèi)生的維護等方面的規(guī)章制度，應(yīng)該由業(yè)主大會來制訂和修改。因此，如何管理小區(qū)停車，也應(yīng)該由業(yè)主大會來決定。小區(qū)物業(yè)如不經(jīng)過業(yè)主同意，就自行制訂停車管理規(guī)定的做法是不可取的。
市祥云物業(yè)管理有限公司負責(zé)人說，根據(jù)《威海市市區(qū)普通住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)等級標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)規(guī)定，物業(yè)公司利用小區(qū)的共用部位設(shè)置停車場地并收取停車費的，要經(jīng)業(yè)主委員會或全體業(yè)主同意。在如何管理小區(qū)停車這個問題上，業(yè)主才是主體，小區(qū)物業(yè)應(yīng)遵從業(yè)主們的意愿。
