停車難!小區(qū)綠地改建成停車位,是否允許
近幾天，石女士的心里一直堵得慌。原來自己所住的小區(qū)綠地原本就比較少，環(huán)境一般，現在物管又把少量的草坪改建成車位，環(huán)境就更差了。
日前，記者接到市區(qū)建軍東路一小區(qū)業(yè)主石女士的投訴電話，她告訴記者自己所住的小區(qū)綠地面積很小，現在這點綠地也被改建成停車位了。小區(qū)一眼看去大部分是水泥地面，昔日的綠地沒有一點生氣，該如何是好。
綠地改車位引爭議
石女士告訴記者，自己所住的小區(qū)建好已有10年了，面積不是很大，只有一幢樓50多戶人家，所以綠化帶也就很小，現在人們生活好了，不少人家都有私家車，有車的業(yè)主就要求擴建停車位。上個周末，物管就找來工人把為數不多的綠化草坪鏟除了一部分建成了停車位。
石女士告訴記者，買房子的時候就注意到，小區(qū)附近的生活社區(qū)設施比較齊全，但小區(qū)的綠化不是很好，考慮到處于老城區(qū)，生活比較便利，也就買了。但現在僅有的綠地都所剩無幾了，石女士感覺生活環(huán)境差了很多，非常郁悶。
鏟除草坪實屬無奈
記者到石女士所住的小區(qū)了解情況，門衛(wèi)吳先生向記者介紹了情況。他告訴記者，自己原來的單位也就是小區(qū)的開發(fā)企業(yè)倒閉了，小區(qū)的建設問題也就不管了，現在物業(yè)只有想辦法和業(yè)主們協商解決。
原本并沒有想將小區(qū)的草坪改建成車位，但在衛(wèi)生城市檢查的時候，檢查部門發(fā)現小區(qū)里的汽車亂停放甚至堵塞了消防通道，要求保持消防通道的暢通。吳先生告訴記者，把小區(qū)部分綠地改建為停車場實屬無奈。小區(qū)里有業(yè)主50多戶，私家車已有20多輛，車多了根本沒地方停。由于小區(qū)面積小，只有一條通道可以進出，這些車只好順著花壇停放在路邊，這樣一來一旦有事故發(fā)生，唯一的出入口根本不能讓消防車通過，所以只有將小區(qū)入口附近的草坪鏟除，供小車停放，才能保證消防通道的暢通。
業(yè)主物管應協商解決
記者就此問題咨詢了市規(guī)劃局。規(guī)劃局的工作人員告訴記者，老小區(qū)的停車規(guī)劃指標和現在相比要低很多，石女士所住的小區(qū)建成已有10年時間了，當年規(guī)劃時并沒有統(tǒng)一要求建地下車庫。現在隨著人們生活水平的提高，買私家車的人也多了，車位緊張的問題就顯現出來了，不少老小區(qū)都存在這樣的問題。
現在新小區(qū)在建設時都有明確規(guī)定，每戶必須預留1.5個停車位，這樣車位緊張的現象就少了。但石女士所住的小區(qū)早已經建成定型，車位預留面積小的事實已無法改變，如果將來有條件對這一區(qū)域進行統(tǒng)一改造，則可能解決這個問題。現階段主要還是需要業(yè)主們和物管協商解決。停車難!小區(qū)綠地改建成停車位,是否允許(2) 來源：未知 作者：張瑞群 時間：2010-11-11
任何城市綠地要改變其綠地性質，都須經城市綠化主管部門簽署意見，再報經區(qū)人民政府批準，按規(guī)定辦理有關手續(xù)，并繳納易地綠化費。而城市綠化主管部門的首要審批依據是須經小區(qū)全部業(yè)主簽字通過，同時結合小區(qū)綠化具體情況進行合理布局，再報經區(qū)人民政府同意。
