交通事故的產(chǎn)生往往都是因?yàn)橐环疆?dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，很多人會(huì)認(rèn)為只有駕駛車(chē)輛的一方發(fā)生交通事故才可能會(huì)構(gòu)成交通肇事罪，但是上海交通律師指出行人也可以構(gòu)成交通肇事罪。事實(shí)上，每年因行人違章違規(guī)造成的交通事故并不在少數(shù)。只有行人和駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識(shí)，才能營(yíng)造良好的交通安全秩序。
2014年的一天，黃某貪圖方便，直接橫穿馬路，中途又突然折返。這時(shí)，30多歲的游女士騎著電動(dòng)自行車(chē)正好經(jīng)過(guò)，黃某毫無(wú)預(yù)兆的折回讓她躲避不及，雙方發(fā)生了碰撞。黃某和游女士均倒地受傷。讓黃某沒(méi)想到的是，她亂穿馬路的違規(guī)行為，竟奪去了他人的寶貴性命。醫(yī)院雖努力搶救，但已無(wú)力回天，游女士不幸離世。交警部門(mén)認(rèn)定黃某負(fù)事故的主要責(zé)任，游女士負(fù)事故的次要責(zé)任。廣東省東莞市第二人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，黃某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，致一人死亡，負(fù)事故的主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)予懲處。鑒于黃某在案發(fā)后仍留在現(xiàn)場(chǎng)等候處理，并如實(shí)供述自己的罪行，屬于自首；案發(fā)后積極向游女士的家屬賠償；家屬對(duì)其表示諒解，并請(qǐng)求法院對(duì)其免予刑事處罰，法院作出一審判決，認(rèn)定黃某犯有交通肇事罪，免予刑事處罰。本案主審法官、廣東省東莞市第二人民法院刑庭法官廖新星介紹到，根據(jù)刑法第一百三十三條規(guī)定，無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)還是行人，只要達(dá)到了上述刑法規(guī)定的犯罪構(gòu)成要件，就可能構(gòu)成交通肇事罪。
滬律網(wǎng)提示：我國(guó)道路交通管理法規(guī)中有關(guān)責(zé)任的認(rèn)定，主要是以過(guò)錯(cuò)責(zé)任為原則，即哪一方在導(dǎo)致交通事故的過(guò)程中具有主要過(guò)錯(cuò)，由哪一方承擔(dān)主要責(zé)任。因此，不管是車(chē)輛還是行人，只要違犯交通法規(guī)并導(dǎo)致交通事故，都應(yīng)當(dāng)根據(jù)其過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二條規(guī)定：中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
上海交通律師表示：我國(guó)刑法第133條，并沒(méi)有將行為主體局限于駕駛車(chē)輛的一方，因此行人也可能構(gòu)成交通肇事罪。本案中因行人黃某的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致發(fā)生了交通事故，造成游女士的死亡，符合交通肇事罪中“造成一人死亡”的實(shí)害結(jié)果，構(gòu)成交通肇事罪，但是在處罰上可以根據(jù)具體情形認(rèn)定。
